北斗GPS部標管理方案
方案簡介:
北斗/GPS部標運營車輛管理平臺,安全按照交通部相關行業要求進行建設搭建,企業可直接使用該平臺獲取交通部的認證資格。該系統檢測是由中華人民共和國交通運輸部發起的,旨在規范各企業的定位系統,實現終端、企業平臺、政府平臺無縫連接。
北斗/GPS部標運營車輛管理平臺,安全按照交通部相關行業要求進行建設搭建,企業可直接使用該平臺獲取交通部的認證資格。該系統檢測是由中華人民共和國交通運輸部發起的,旨在規范各企業的定位系統,實現終端、企業平臺、政府平臺無縫連接。
一、產品特色:
1、一體化結構設計
北斗/GPS部標一體機采用一體化結構(內置打印機和顯示屏),該設備集成汽車行駛記錄儀和車載終端的功能。合理設計,實現記錄儀和車載終端的優勢互補。
2、采用工業級模塊
內置工業級GPRS/GS通信模塊和新的 美國SiRF-Star III高接收靈敏度GPS定位模塊。
3、采用雙模通信方式
采用GPRS和SMS雙模式或CDMA型通信方式,終端運行穩定、可靠,功能全,接口多,可訂制拓展功能。
4、對接交通部平臺
采符合交通部規定所有功能,集GPS/北斗雙模/記錄儀、調度屏、打印機于一體,年審專用,過檢輕松,直接對接交通部平臺。
二、管理平臺可實現功能:
1、可以實現對各類營運車輛的調度和管理;
2、可以對車輛進行準確有效的定位、監控、營運調度,并提供各種信息服務;
3、可以對車輛動態營運狀態和相關技術數據進行實時監控、收集,通過與企業其他信息管理系統的無縫連接,提高企業的現代化管理水平,降低企業運行成本,使企業為自身和社會創造更大的效益;
4、該平臺是按照先進、實用、經濟,持續發展(可進行系統持續升級)的要求進行設計,充分體現模塊化系統集成的設計思想;
4、該平臺是按照先進、實用、經濟,持續發展(可進行系統持續升級)的要求進行設計,充分體現模塊化系統集成的設計思想;
5、通過集成圖像處理技術、智能 IC 卡技術,利用 GPRS 通信網絡和 北斗/GPS衛星定位;
6、通過車載終端實現對車輛的實時調度監控、防止車輛超速和非司機駕駛提高車輛運行的安全性和處理突發事件的能力,加強對車輛運營和司機的管理,為運營行業提供了一種全新的車輛管理手段。
三、推薦理由:
1、超工業級設計標準。接線少、現實功能多、工業級模塊,質量穩定,能有效的保證的終端的可靠性及通用性;
2、可對車輛運行參數進行實時記錄、顯示和查詢。可為車輛和交通管理提供真實的原始數據、為安全提供進一步的保障;
3、該設備能有效記錄司機的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為,進而對司駕人員的工作質量進行有效監控,降低交通事故的發生、提高車輛運營水平;
4、借助該管理平臺,能提高公司的管理水平和管理效率、降低運營成本,提高經濟效益和企業的競爭能力;客觀、全面地記錄交通事故發生時車輛行駛的各種狀態和司機的操作行為,為交通事故分析提供科學的參考依據,保障事故各方的合法權益,方便交警執法和政府監管。
四、應用范圍:
兩客一危車輛、半掛牽引車、重型載貨汽車、物流運輸車輛、危險品運輸車輛、工程車輛、出租網約車輛、企事業單位等多行業,多方位管理車輛使用!

五、具體功能描述:
1、基于ARM CORTEX M3處理器、工控級芯片、內嵌UCOMII作系統;
2、增加ESD器件,過壓保護電路,過流保護電路;
3、主程序備份,程序自我修復,硬件必備;
4、支持獨立服務器自動升級,實現批理各級,支持升級自檢,確保升級不死機;
5、大容存儲(可以根據客戶實際需求進行擴容),電子圍欄的報警監控、支持盲區補傳;
6、提供實用的外圍接口(1-4路攝像頭拍照監控);
7、內置國標行駛記錄儀功能;
8、內置238*64顯示屏;
9、內置車輛實況打印機功能;
10、帶IC卡接口、紅外接口、速度傳感器接口等;
11、可外接導航屏、調度屏、車載手柄等等;
12、內置多個高電平和多個低電平檢測接口。


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