方案簡介：
        北斗/GPS部標運營車輛管理平臺，安全按照交通部相關(guān)行業(yè)要求進行建設(shè)搭建，企業(yè)可直接使用該平臺獲取交通部的認證資格。該系統(tǒng)檢測是由中華人民共和國交通運輸部發(fā)起的，旨在規(guī)范各企業(yè)的定位系統(tǒng)，實現(xiàn)終端、企業(yè)平臺、政府平臺無縫連接。

一、產(chǎn)品特色：

1、一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計

北斗/GPS部標一體機采用一體化結(jié)構(gòu)（內(nèi)置打印機和顯示屏），該設(shè)備集成汽車行駛記錄儀和車載終端的功能。合理設(shè)計，實現(xiàn)記錄儀和車載終端的優(yōu)勢互補。

2、采用工業(yè)級模塊

內(nèi)置工業(yè)級GPRS/GS通信模塊和新的 美國SiRF-Star III高接收靈敏度GPS定位模塊。

3、采用雙模通信方式

采用GPRS和SMS雙模式或CDMA型通信方式,終端運行穩(wěn)定、可靠,功能全,接口多，可訂制拓展功能。

4、對接交通部平臺

采符合交通部規(guī)定所有功能，集GPS/北斗雙模/記錄儀、調(diào)度屏、打印機于一體，年審專用，過檢輕松，直接對接交通部平臺。

二、管理平臺可實現(xiàn)功能：

1、可以實現(xiàn)對各類營運車輛的調(diào)度和管理；

2、可以對車輛進行準確有效的定位、監(jiān)控、營運調(diào)度，并提供各種信息服務(wù)；

3、可以對車輛動態(tài)營運狀態(tài)和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控、收集，通過與企業(yè)其他信息管理系統(tǒng)的無縫連接，提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，降低企業(yè)運行成本，使企業(yè)為自身和社會創(chuàng)造更大的效益；
4、該平臺是按照先進、實用、經(jīng)濟，持續(xù)發(fā)展（可進行系統(tǒng)持續(xù)升級）的要求進行設(shè)計，充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計思想；

5、通過集成圖像處理技術(shù)、智能 IC 卡技術(shù)，利用 GPRS 通信網(wǎng)絡(luò)和 北斗/GPS衛(wèi)星定位；

6、通過車載終端實現(xiàn)對車輛的實時調(diào)度監(jiān)控、防止車輛超速和非司機駕駛提高車輛運行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強對車輛運營和司機的管理，為運營行業(yè)提供了一種全新的車輛管理手段。

三、推薦理由：

1、超工業(yè)級設(shè)計標準。接線少、現(xiàn)實功能多、工業(yè)級模塊，質(zhì)量穩(wěn)定，能有效的保證的終端的可靠性及通用性；

2、可對車輛運行參數(shù)進行實時記錄、顯示和查詢?？蔀檐囕v和交通管理提供真實的原始數(shù)據(jù)、為安全提供進一步的保障；

3、該設(shè)備能有效記錄司機的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為，進而對司駕人員的工作質(zhì)量進行有效監(jiān)控，降低交通事故的發(fā)生、提高車輛運營水平；

4、借助該管理平臺，能提高公司的管理水平和管理效率、降低運營成本，提高經(jīng)濟效益和企業(yè)的競爭能力；客觀、全面地記錄交通事故發(fā)生時車輛行駛的各種狀態(tài)和司機的操作行為，為交通事故分析提供科學的參考依據(jù)，保障事故各方的合法權(quán)益，方便交警執(zhí)法和政府監(jiān)管。

四、應(yīng)用范圍：

兩客一危車輛、半掛牽引車、重型載貨汽車、物流運輸車輛、危險品運輸車輛、工程車輛、出租網(wǎng)約車輛、企事業(yè)單位等多行業(yè)，多方位管理車輛使用！

 

五、具體功能描述：

1、基于ARM  CORTEX  M3處理器、工控級芯片、內(nèi)嵌UCOMII作系統(tǒng)；

2、增加ESD器件，過壓保護電路，過流保護電路；

3、主程序備份，程序自我修復(fù)，硬件必備；

4、支持獨立服務(wù)器自動升級，實現(xiàn)批理各級，支持升級自檢，確保升級不死機；

5、大容存儲（可以根據(jù)客戶實際需求進行擴容），電子圍欄的報警監(jiān)控、支持盲區(qū)補傳；

6、提供實用的外圍接口（1-4路攝像頭拍照監(jiān)控）；

7、內(nèi)置國標行駛記錄儀功能；

8、內(nèi)置238*64顯示屏；

9、內(nèi)置車輛實況打印機功能；

10、帶IC卡接口、紅外接口、速度傳感器接口等；

11、可外接導(dǎo)航屏、調(diào)度屏、車載手柄等等；

12、內(nèi)置多個高電平和多個低電平檢測接口。