挖掘機、商罐車等工程機械車安裝GPS定位器有什
今天小編想和大家聊下，挖掘機、塔吊、 商砼罐車等工程機械安裝GPS定位器有什么用？
1、鎖機
安裝GPS的初衷對于甲方來說，確實是控制風險的一種手段。
（1）因為這些車輛較貴，好多人是分期付款，為了防止客戶不還尾款，在拖欠尾款的時候實行遠程的鎖車，讓車輛無法工作，強迫車主還款。
（2）另外對于購置多輛車的企業（全款不在此列，請忽略），也可以通過車輛工況綜合評價分析還款能力，比如多輛車開工率都很高，一定程度說明你現金流充裕，進一步合作時作為你經濟實力的一個參考。
（3）你的愛機被盜，可以聯系廠商鎖車，也降低了自己的風險。
2、與廠家自身的生產銷售計劃安排有關
工程機械廠商大多在全球布局，全球不同地區有自己的價格體系，同一個國家不同省份也有自己的價格體系。
（1）收集據數據判斷此地工程機械保有量，反饋給自己公司的市場部作為參考，制定階段性的銷售策略。
（2）跨區域銷售。售出的工程機械跨國作業，會導致欠款后拖車變得麻煩，增大回款風險，另外打亂自己的全球價格體系。所以分期大型機械，出國作業都要向銷售商反饋申請。
3、車況數據回收
GPS定位設備上還有GSM模塊，可以上傳車輛上的好多信息（發動機當前轉速、工作時長、油溫等等），有些主機廠會根據這些數據按時提醒車主該保養車了，或者是車輛哪有什么問題等等。
通過呼叫中心聯絡保養、維修，或者是被提醒需要保養或者維修（牽扯到配件的維修銷售，這才是大肉?。。。。?/div>
還有一類車，例如遠程運輸的大卡車，這些車裝GPS定位器一般是車主為了監控司機們的運貨路線，防止司機拉私活，或者私自調換貨等等。
4、車聯網的一個階段
很多專家學者指出互聯網后下一個時代是物聯網時代，未來的挖掘機一定是智能挖掘機。
隨著信息技術的發展，工程信息3D數字化已經是大勢所趨，工程機械上的 GPS 可以很好的參與到這一系統中，大大提高生產效率和精度。比如，由于種種原因，設計需要做一些修改。過去，修改的紙質圖紙送到工地，工地上的測量員扛著測量儀器出現，按照修改內容，調整現場的各種標識，然后挖掘機才能繼續作業。現在或者未來，數字化的3D圖紙可以直接發送到挖掘機的終端屏幕上，省去了所有的中間過程，方便快捷，而且減少了人工作業量，繼而降低了人工失誤的概率和人員受傷的概率。
除了采集所在地點、工作時長等基本信息外，還會添加更多的傳感器，人有心電圖、心率，挖掘機未來也會有自己的心電圖。未來可能有自動修坡模式等智能駕駛技術，而GPS定位是最基本的一個傳感器。
5、不可拆
現在的技術方面已經可以防止暴力拆卸，不管是斷電還是剪線（真實發生，最后還是要求救于廠商）是軟件還是硬件，讓你鎖車，你怎么都不能開，隨意拆除抱有可以不還款僥幸心理，不僅不會得逞，最后還得高價讓廠商開鎖，并記錄廠商的誠信檔案，所以GPS定位設備不可隨意拆除！
6、 北斗和GPS
GPS可以說是一個基本需求，說到老美的GPS不得不提我們的北斗導航。
GPS使用了這么多年，軍隊官方都沒有統一裝備GPS的任何產品（當然，會有私自購買的，只是一小部分），因為戰時美國絕對不會讓你他的GPS，GPS信號是可以加密或關閉的。在地理信息如此重要的戰場，你只能靠自己。
出于這樣的原因，我們國家研發了自己的全球定位系統——北斗衛星導航系統。目前在中國及周邊地區，北斗系統服務性能與GPS相當。但是GPS建立較早，已經有很高的市場占有率，在民用領域完成“國產”代替“進口”，定位設備擁有一顆“中國芯”，我想在不遠的將來就會實現。